జియోటెక్నికల్ ఇంజినీరింగ్ రంగంలో, చైనాలో సగర్వంగా తయారు చేయబడిన మా అధిక-నాణ్యత HDPE జియోసెల్ షీట్ ఉత్పత్తి శ్రేణి శ్రేష్ఠతకు దీటుగా నిలుస్తుంది. ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు ఖచ్చితమైన నైపుణ్యంతో, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా జియోటెక్నికల్ ప్రాజెక్ట్ల యొక్క కఠినమైన డిమాండ్లను తీర్చడం ద్వారా బలమైన మరియు నమ్మదగిన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది. మీ HDPE జియోసెల్ షీట్ తయారీ అవసరాల కోసం ఉన్నతమైన మరియు సమర్థవంతమైన పరిష్కారాన్ని అందించడానికి మా ఉత్పత్తి శ్రేణిని విశ్వసించండి. మా అధునాతన ఉత్పత్తి సాంకేతికతతో మీ జియోటెక్నికల్ ప్రయత్నాలను మెరుగుపరచండి.
1. ఇది స్వేచ్ఛగా సాగుతుంది మరియు రవాణా కోసం మడవబడుతుంది. నిర్మాణ సమయంలో దీనిని మెష్గా విస్తరించి మట్టి, కంకర, కాంక్రీటు మొదలైన వదులుగా ఉండే పదార్థాలతో నింపి బలమైన పార్శ్వ నిగ్రహంతో మరియు అధిక దృఢత్వంతో నిర్మాణాన్ని ఏర్పరచవచ్చు.
2. పదార్థం తేలికైనది, దుస్తులు-నిరోధకత, స్థిరమైన రసాయన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, కాంతి మరియు ఆక్సిజన్ వృద్ధాప్యానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు యాసిడ్ మరియు క్షారానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఎడారులు మరియు ఎడారులు వంటి వివిధ నేల పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
3. అధిక పార్శ్వ పరిమితి మరియు యాంటీ-స్కిడ్, యాంటీ-డిఫార్మేషన్, రోడ్బెడ్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావవంతంగా పెంచుతాయి మరియు లోడ్ను వెదజల్లుతాయి.
4. జియోసెల్ ఎత్తు, వెల్డింగ్ దూరం మరియు ఇతర రేఖాగణిత కొలతలు మార్చడం వివిధ ఇంజనీరింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు.
5. సౌకర్యవంతమైన విస్తరణ మరియు సంకోచం, చిన్న రవాణా పరిమాణం, అనుకూలమైన కనెక్షన్ మరియు వేగవంతమైన నిర్మాణ వేగం. అంటే, లోడ్ రోడ్బెడ్పై పనిచేసిన తర్వాత, లోడ్ కింద ఒక టేపర్డ్ యాక్టివ్ ఏరియా ఏర్పడుతుంది, ఇది పరివర్తన ప్రాంతం గుండా పిండబడుతుంది, దీనివల్ల నిష్క్రియ ప్రాంతం ఉబ్బుతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఫౌండేషన్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యం స్లిప్ లైన్ వెంట ఉన్న కోత శక్తి మరియు కదలిక యొక్క క్రియాశీల, పరివర్తన మరియు నిష్క్రియ ప్రాంతాలలో ఉన్న శక్తుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఇసుక స్థావరాలపై పై సూత్రాల యొక్క నిజమైన ప్రక్రియను మీరు స్పష్టంగా అనుభవించడమే కాకుండా, మృదువైన బేస్ రోడ్లపై కూడా మీరు అలాంటి ఉదాహరణలను కనుగొనవచ్చు, అయితే ఇసుకపై మార్పుల కంటే ఏర్పడే రేటు నెమ్మదిగా ఉంటుంది. ఇంకా మెరుగైన రోడ్ బేస్ మెటీరియల్స్ పార్శ్వ కదలికను నిరోధించలేకపోతున్నాయి. సాధారణంగా, రహదారుల యొక్క రహదారి నేల నుండి అనేక మీటర్ల ఎత్తులో ఉంటుంది. నీటిని పీల్చుకోవడం మరియు రోడ్డుపై బురదమయం చేయడం సులభం కాదు, అయితే దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం ఇప్పటికీ ఉంది. కారణాలను పరిశోధించడం, వర్షపు నీరు ప్రవేశించడం, పదార్థం కోల్పోవడం మరియు బేస్ మునిగిపోవడానికి కొన్ని కారణాలు. చక్రాల లోడ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక రోలింగ్ మరియు కంపనం యొక్క చర్యలో, రోడ్బెడ్ విభాగానికి రెండు వైపులా పదార్థం యొక్క పార్శ్వ స్థానభ్రంశం మరొక చాలా ముఖ్యమైన కారణం. . మా ప్రావిన్స్లోని వివిధ ప్రాంతాలలోని అన్ని స్థాయిలలోని హైవేలను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, రోడ్డు యొక్క ప్రధాన క్యారేజ్వేపై "S" ఆకారపు గ్రూవ్ బెల్ట్ రోడ్డు నుండి బయటకు నొక్కినట్లు మీరు స్పష్టంగా భావించవచ్చు. కొన్ని ఎక్స్ప్రెస్వేలు దీనికి మినహాయింపు కాదు. క్యారేజ్వేపై కారు డ్రైవింగ్ చేయడం ద్వారా ఎదురయ్యే బంప్లు ఓవర్టేకింగ్ జోన్లో డ్రైవింగ్ అనుభూతి కంటే బలంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా రోడ్-బ్రిడ్జ్ కనెక్షన్ విభాగంలో (సాధారణంగా "బ్రిడ్జ్ జంపింగ్" అని పిలుస్తారు). ఈ గాడి ఆకారపు రోడ్బెడ్ సెటిల్మెంట్ రోడ్బెడ్ మెటీరియల్స్ పార్శ్వ జారడానికి ఒక విలక్షణ ఉదాహరణ.
1. రోడ్డు మరియు రైల్వే రోడ్బెడ్లను స్థిరీకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
2. లోడ్ మోసే కట్టలు మరియు నిస్సార నీటి మార్గాలను నిర్వహించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
3. కొండచరియలు విరిగిపడకుండా మరియు లోడ్ గురుత్వాకర్షణకు ఉపయోగించే హైబ్రిడ్ రిటైనింగ్ వాల్.
4. మృదువైన నేలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు. భౌగోళిక కణాల ఉపయోగం నిర్మాణం యొక్క శ్రమ తీవ్రతను బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు రోడ్బెడ్ యొక్క మందాన్ని తగ్గిస్తుంది. నిర్మాణ వేగం వేగంగా ఉంది మరియు పనితీరు బాగుంది.
5. ఎడారులు, బీచ్లు, నది పడకలు మరియు నదీ తీరాల నిర్వహణకు ఉపయోగిస్తారు